齿轨道岔

齿轨铁路与普通铁路在结构上相比，其在轨道中间增设了一条齿轨轨道，并在轨道车辆上配备了可与齿条相互啮合的齿轮机构，齿轮齿条啮合可为机车爬坡提供更大的牵引力及制动力，解决了传统铁路仅依靠摩擦来实现机车行进与制动所带来的可靠性不足的问题。

齿轨铁路主要可应用于登山铁路、景区内观光铁路、旅游专列、串联不同景区之间的交通线、城市交通枢纽与景区之间的连接线等旅游线路和山区铁路支线,对促进旅游开发以及西部山区经济社会发展具有重要的作用。

50kg/m钢轨7号齿轨道岔轨下基础为钢岔枕，采用小号码道岔弹性可弯尖轨结构，尖轨跟端传力机构采用限位器。